第67次青年学术沙龙及北京力学会固体力学专业委员会2012研讨会于 4 月 27 日 在北京交通大学土建综合楼702会议室举行。本次活动由主办，北京交通大学承办，得到了北京力学会固体力学专委会的大力支持。来自清华大学、北京大学、北京航空航天大学、北京交通大学、北京理工大学、中国农业大学、北京计算科学研究中心、中科院力学所等多家单位的中青年学者近50人参加了此次活动。

本次沙龙活动由副秘书长王正道主持，常务理事杨嘉陵、北京力学会副理事长施惠基分别在开幕式上发言。杨嘉陵指出青年学术沙龙已经形成了品牌，在国内力学界影响力很大，为力学学科培养后备军奠定了基础。随着国民经济的发展，973等国家重大项目的启动，很多课题都与力学相关，亟需力学人才发挥专长，青年学者要将国家需求与科学研究相结合。施惠基代表北京力学会感谢和北京交通大学举办此次沙龙活动，他建议青年学者应该多参加学术交流，开拓视野。

本次沙龙活动邀请了北京航空航天大学 黄海 教授和 刘沛清 教授作主题学术报告。

黄海作主题为“航天器结构及其优化设计”的报告，对多种航天器的系统结构进行介绍，在传统结构设计的基础上，提出大型结构优化设计的原理和方法，给出了其团队在理论研究和ESSOS软件开发上取得的成果，结合其在FY-3卫星中进行的结构优化计算案例进行了详细的论述和分析。整个报告理论性较强，但是图文并茂、深入浅出，尤其是最后给出的卫星实际算例，引起了代表们极大的兴趣。

随后，刘沛清作了题为“大型运输机水上迫降力学性能研究进展”的学术报告。他首先通过丰富的电影和视频资料介绍水上迫降的概念，总结历史上曾经发生过的迫降实例，列出适航条例对水上迫降的要求，进而提出水上迫降研究的三项内容（机体刚体计算、机体弹性变形、机体结构破坏）。他重点介绍了其团队利用数值模拟方法，通过有限元模型分析ARJ21迫降中的力学研究，得出的结果与实验数据贴合程度很高。水上迫降涉及固体、流体、动力学等诸多学科领域，结合“大飞机”重大需求，使在场代表产生了浓厚兴趣，并就相关问题进行了深入交流。

报告结束后，代表们还就如何培养力学人才进行了深入探讨。大家认为当前力学学科分支较细，学习研究的领域较为专业，然而很多实际问题的解决需要具有交叉学科背景的复合型人才；同时，学生在高校进行实验课学习时，由于实验设备的更新，相关培训没有及时跟上，使得一些学生实验操作能力不足，尤其是设计和分析能力，希望在将来的实验课程中有所改进和加强。通过交流，代表们提出了一些良好建议，这对青年学者将来学术事业的发展工作有很好的借鉴作用。

黄海 教授作报告

刘沛清 教授作报告

沙龙会场